La Revue

Entrée en production en 2025, Tizert est devenue la plus grande mine de cuivre du Maroc, avec une production attendue de 110.000 tonnes en 2026. Dans l'argent, Zgounder d'Aya Gold & Silver a dépassé pour la première fois la mine d'Imiter en 2025, avec 4,82 millions d'onces produites, et vise entre 5,2 et 5,8 millions d'onces cette année avant un rythme de croisière de 6 millions d'onces dès 2027. À Bou-Azzer, la production de cobalt devrait rebondir à 2.870 tonnes de cathodes en 2026 grâce à la mise en service d'une unité de sulfate de cobalt, une première en Afrique. Le projet polymétallique de Boumadine vise 5 millions d'onces d'équivalent argent à l'horizon 2030, adossé à une importante capacité de traitement. Lire la suite ›

L'Administration générale des douanes chinoises recense 1.388 entreprises agréées commerçant avec le Maroc pour un commerce bilatéral d'environ 35,1 milliards de yuans, soit près de 48,4 milliards de dirhams, sur les cinq premiers mois de 2026. Les entreprises agréées ont réalisé près de 11 milliards de dirhams de ce total. Le chiffre confirme la place de la Chine comme partenaire commercial de premier rang pour le Royaume. Lire la suite ›

L'Association espagnole des constructeurs d'automobiles et de camions (ANFAC) place le Maroc au deuxième rang des marchés automobiles africains en 2025, avec 235.372 véhicules neufs immatriculés. Le Royaume occupe également le premier rang continental des débouchés pour les véhicules assemblés en Espagne, absorbant près de la moitié des exportations espagnoles vers le continent. Ce positionnement renforce l'attractivité du marché local pour les constructeurs et équipementiers. Lire la suite ›